超跑新篇章,科尼赛克用新变速箱挑战500公里每小时新纪元

近日科尼赛克Jesko Absolut完成了全球首秀。暂且不管动力参数如何，只是看到车辆后方两片取代了传统尾翼的整流翼片也能想象到，科尼赛克又制造了一台异常凶猛的车子。

克罗地亚电动跑车公司Rimac近日宣布，它正在开始为旗下新的Rimac C_Two电动超级跑车进行紧锣密鼓地预生产，该车还配备了这个世界上更先进的技术规格。这家电动汽车公司以生产世界最豪华的全电动超级跑车著称。

月30日，瑞典超级跑车制造商科尼赛克正式发售旗下全新跑车 Gemera，新车搭载一套0T三缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，百公里加速仅为9秒，其性能远超此前的宝马i8车型，这款车限定制造300台，售价或将高达139万欧元（折合人民币1090万元）。

【9速多离合器变速箱】该变速箱被称为LST，完全由科尼赛克自主开发，多个湿式多片离合器的设计可以让它以极短的时间完成换挡动作。并且该变速箱还具备出色的轻量化设计，变速箱内充满变速箱油的情况下，重量仅为90kg。除此之外它的体积也更小，更方便保持车辆的重心。

而最新的科尼赛克新车型Jesko的极速版本，预计时速可以超过500公里/小时，他们已经准备刷新正式世界纪录了。

MT、AT、AMT、CVT、DCT都是什么鬼?

MT、AT、AMT、CVT、DCT都是不同类型的变速箱。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Tran *** ission），即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。

手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器，（Manual Tran *** ission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。优点是结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。

AT、MT、AMT、CVT、DCT变速箱介绍 AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic tran *** ission）的英文缩写，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。结构：由液力变矩器、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳。

MT、AT、AMT、CVT、DCT都是不同类型的汽车变速箱。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。优点：结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。缺点：操作繁琐，切换挡位时顿挫感明显，城市拥堵路段驾驶易疲倦。

AMT：适合不想开手动挡，但又无法负担自动挡价格的人群。CVT：适合注重燃油经济性和舒适性，经常在城市里开车，且没有什么驾驶经验的人群。选择建议 市区驾驶：AT和CVT更为适合，因为它们在拥堵的城市环境中能提供更为平顺的驾驶体验。

MT、AT、AMT、CVT、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合。特点：简单直接，成本低廉，驾驶乐趣十足。缺点：操作繁琐，可能带来明显的顿挫感。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造，自动适应驾驶条件。特点：轻松省力，自动适应。

双离合真的不如AT?看看世界更佳变速器都有哪些

许多消费者并不知道，奥迪与保时捷在发动机乃至变速器的技术上存在诸多交集，诞生于纵置平台的奥迪双离合在结构上就与横置平台的DQ系列划清了界限，而由于奥迪车型上的DL382纵置双离合表现足够优秀，保时捷甚至将它搭载到了热销SUV-Macan上。

目前两家公司在中国都有工厂，其中帕沃泰工厂建在日照，主要生产6AT、8AT和CVT，尤其是6AT和8AT在世界上名列前茅。Demos主要生产手动变速箱和7速双离合。不难看出，现代低功率发动机匹配6AT，中高功率发动机匹配双离合器，但高功率发动机依然使用6AT，比如索纳塔0T总之，韩系和大众的战略布局非常相似。

我们常说，买车最讲究的就是三大件：发动机、底盘、变速箱。

双离合变速器专利其实在二战前就有了，1939年，法国人Adolphe Kegresse获得了世界上首个双离合变速器的专利，并希望应用于雪铁龙Traction Avant上，但由于商业环境等原因并未实现。双离合变速箱是两个手动变速箱组合在一起，加入了一套自动换挡机构，实质上还是手动变速箱，只不过电脑帮你操控了离合器。

挂D档踩刹车等红灯,到底伤不伤车?

1、挂D档踩刹车等红灯，对车辆有一定的负面影响，但并非严重伤车。挂在D挡踩刹车时，自动变速箱内部的齿轮一般挂在一挡上，与车轮结合为一体。由于踩住了刹车，车轮不动，齿轮也不动，此时发动机的动力全部作用在变矩器上。

2、综上所述，等红灯时挂D档加刹车不会对汽车造成伤害，但要确保正确使用刹车和离合器，保证行车安全。

3、综上所述，虽然D档踩刹车等红灯在短期内不会对车辆造成明显伤害，但为了保护车辆并延长其使用寿命，建议在长时间等待时将档位切换至N或P挡。

4、等红灯挂d档不会伤车。长时间挂d档等待红灯其实对车是没什么伤害的，但对驾驶人的精神和专注力比较有要求。d档作为前进挡，部分驾驶人可能会因为时间久了，走神之后松了刹车踏板而导致汽车追尾，所以最安全的方式还是n档拉手刹。

5、进而对变速箱造成损害。综上所述，在D档行驶时踩刹车会对车辆造成损害，不仅增加油耗，还会对变速箱造成额外负荷，导致发动机加大喷油量，进而使变速箱油温上升。因此，在行驶过程中应尽量避免挂D档踩刹车。如果需要停车，应将车辆挂入P档或N档。这样做不仅可以保护车辆免受损害，还能提高行驶的安全性。

6、等红灯一直在D档不会伤车。以下是几点详细解释：对车辆机械部件无伤害：D档作为前进挡，在等红灯时挂在D档并不会对车辆的发动机、变速箱等机械部件造成伤害。发动机和变速箱之间是柔性连接，不会因为长时间挂D档踩刹车而出现所谓的“拔河”现象。

目前主流变速箱价格及“最值”排名

1、日系CVT无级变速变速箱：优质型号约0.6~1万，普通型号约0.5万上下。“最值”排名：最稳定耐用：AT变速箱（含采埃孚9AT、采埃孚8AT、爱信8AT、爱信6AT等）AT变速箱以其结构复杂、技术成熟而著称，能够承受较大的扭矩和负荷，因此具有较高的稳定性和耐用性。

2、现代胜达0T，8At变速箱 20万更好的AT变速箱SUV有哪些？20万左右搭载AT变速箱的SUV，市面上可以选择的并不多，毕竟日系车多数都是CVT，德系车都是双离合，所以基本都是美系和法系车选择会稍微多一些。下面我们就一起来看看20万AT变速箱的SUV有哪几款比较好。

3、丰田凯美瑞，亚洲8分 丰田Camry和亚洲龙分为0L和5L和5L混合版本，Camry和Asian Dragons推荐购买5L版本，因为5L版本配备了A25A发动机，热效率高达40％，充满了情书8at变速箱，表现非常好，非常稳定，如果预算20万，我建议符合230，000个预算建议选择凯美瑞或亚洲龙。

4、阿特兹变速箱由马自达设计开发，爱信生产，爱信工程师培训。最值得认可的是，这款六速自动手动变速箱可以在0.18秒内换挡，快速平稳。阿特兹的变速箱是马自达自己研发的，叫做创驰蓝天变速箱。这种变速箱的优点是离合器锁止非常快，避免了传统自动变速箱的低速打滑和双离合变速箱的换挡冲击。

5、性价比方面 在1万到3万的价格区间内，二手大众Polo的性价比相对较高，竞争力很强，比同价位的飞度、骐达等车型更具优势。这款车的变速箱表现出色，手动挡使用的是MQ200变速箱，换挡丝滑、逻辑清晰；自动挡则采用丰田爱信6AT变速箱，经济效益好且故障率低，20万公里以内的故障率大概只有3%。