三菱欧蓝德十大忠告

1、可靠性高：据老车主反馈，欧蓝德的三大件几乎没有出过大问题，可靠度较高。燃油经济性较好：4L车型综合油耗表现不错，市区道路加高速路的综合油耗为百公里9L左右。底盘质感不错：底盘对于颠簸路面的 *** 较好，总体偏向于舒适的 *** 风格，在SUV中表现中上游。

2、欧蓝德在某些方面表现一般，是否值得购买需根据个人需求和偏好决定。以下是关于三菱欧蓝德的十大忠告：内饰设计过时：欧蓝德的内饰设计相对传统，缺乏现代科技元素，可能不符合追求时尚和科技感的消费者需求。车身比例失调：车身宽度较窄而长度较长，比例显得不协调，可能影响视觉效果。

3、内饰老气。内饰的设计不符合时代审美，如今的汽车都是动辄大屏幕和科技感的设计，欧蓝德还采用很多年前的设计风格，与现在的潮流形成了鲜明的对比，欧蓝德的这套内饰就像是一个“油腻男”。车身比例不协调。

4、欧蓝德是三菱旗下的一款中型SUV，虽然它在同级竞争车型中并不占优势，但购买欧蓝德的十大忠告可以考虑。首先，欧蓝德的内饰设计老气，不符合时代审美，与现在的潮流形成了鲜明的对比。其次，车身比例不协调，车身宽度比同级车型窄，但长度却几乎有着跨级别的长度，这使得车身比例看起来非常别扭。

5、车尾部分，一条扰流饰板的加入虽对性能影响不大，但为欧蓝德增添了一丝运动气息，鲨鱼鳍天线也增添了年轻与时尚元素。下保险杠则采用了银色饰板与加厚装饰，增添了稳重感。中控设计方面，欧蓝德沿用了大面积黑色饰板，虽然显得简洁，但可能略显单调，美观与否见仁见智。车辆整体表现均衡，没有明显的硬伤。

6、三菱欧蓝德十大忠告。三菱欧蓝德是一款性价比很高的紧凑型SUV，只需16万左右即可入手，而且从三菱整体销量上来看，欧蓝德拥有绝对的实力，几乎占所有份额的60-70%。但有人说不建议买欧蓝德，难道有什么隐藏式缺点？新款欧蓝德主要调整在前脸中网纹理上，下保险杠也变得更大，看起来神清气爽。

全新三菱欧蓝德16.98万起,有实力吊打一众城市SUV

综上所述，全新三菱欧蓝德凭借其品牌历史与荣誉、出色的设计与奖项、合理的车身尺寸与空间布局、优异的动力与油耗表现、强大的越野性能以及亲民的价格优势，确实具备实力吊打一众城市SUV。无论是作为家用车还是越野爱好者的选择，全新欧蓝德都是一个值得考虑的优秀选项。

三菱欧蓝德车的价格根据车型和配置有所不同，全新广汽三菱欧蓝德的官方指导价为198-298万元，而经销商报价中，2023款的不同配置的欧蓝德价格范围在198万至298万之间。官方指导价 广汽三菱官方为全新欧蓝德提供了明确的指导价范围，这一价格区间为198万元至298万元。

月19日，广汽三菱全新欧蓝德正式上市，售价区间为198万—298万元。作为换代车型，新车除了外观内饰进行了全方位的升级之外，还换装了5T四缸发动机+48V轻混系统，这样的动力显然会比较符合消费者的胃口。外观方面，全新欧蓝德前脸进气格栅继续采用不规则样式，整个格栅分成上下两部分。

...我比较中意三菱劲炫,谁知道这车怎么样,值得购买吗?

1、在12万15万价格区间内，如果你中意三菱劲炫，这确实是一个值得考虑的选择，但需要注意它并非真正的越野车，而是小型SUV。以下是关于三菱劲炫以及该价位区间其他越野车和SUV的推荐：三菱劲炫： 优点：劲炫作为小型SUV，其通过性比一般的轿车要好很多，适合在城市及一般非铺装路面行驶。

2、之一款：新劲炫ASX 指导价格：98—198万 终端优惠：5万+ 现款新劲炫ASX是前段时间刚上市不久的中期改款车型，外观上车头部分变化较大，采用了家族化的X前脸造型，看起来比上款车型大气了不少，不过尾部变化并不明显。

3、在动力层面，新劲炫ASX高配车型搭载了0L的吸气发动机，配备CVT无级变速箱，更大马力166马力；低配车型则搭载6L自然吸气发动机，匹配了5挡手动变速箱，更大马力124马力。这三款三菱旗下的车型各有特色，侧重点也有所不同，相比于同级别车型而言，均拥有不错的竞争力。

4、L是家庭用车的黄金动力，经济性照顾的非常好，家用起来非常替车主省钱，百公里油耗在4-5L，劲炫在油耗这一块做的非常到位，对于一些用车里程较长，动力需求也不是特别高的车主，不失为一个好的选择。

5、日系车在广东这边比较多，风评也很好，毛病少油耗低，保养亲民，但是个人比较中意德系的车。

三菱最后一搏!全新一代欧蓝德曝光,比路虎还硬派,内饰是亮点

1、不得不说这次真的是三菱最后一搏了，如果这次换代的欧蓝德还是不能够吸引消费者眼球，真的有可能退出国内了，首先从它的整体外观设计上来看，全新的欧蓝德新车X字形前脸很有家族式气息，大量镀铬饰条装饰让整车的精致感有了很不错的提升，而且新车分体式设计车灯也显得极为犀利。

2、近日，外媒捕捉到了一组全新三菱欧蓝德（Outlander）的路试谍照，预示着这款备受期待的车型即将迎来全面升级。据悉，新车的外观、内饰、配置和动力水平都将进行大幅提升，并有望在2021年初首发并上市销售。外观造型 通过厚重的伪装，我们依然可以窥见全新三菱欧蓝德的外观轮廓。

3、先看全新一代皓影，搭载的是本田5T涡轮增压发动机，更大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱，这套动力总成和上一代一样，胜在稳定可靠。 全新欧蓝德在动力上则是全面焕新。其搭载了三菱全新一代5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车更大净功率达到120kW，更大扭矩达到280N·m。

4、全新欧蓝德的这套内饰设计是不是看起来有点眼熟？没错就在上面的全新逍客上也使用了这套相同的设计语言，毕竟它俩是兄弟车型，难免有一些相似之处。不过全新欧蓝德的整体内饰设计要比老款强上百倍不止，有了更具科技感加持的欧蓝德相信会受到跟更多年轻人的喜爱。

23款欧蓝德口碑

1、款欧蓝德口碑呈现两极分化，整体表现中规中矩，有优点也有不足。优点空间实用：4705mm车身搭配灵活三排座椅，7座布局为家庭用户提供灵活选择。5座状态下后备箱容积大，达913L，后排腿部空间达950mm，满载出行无压力，7座版本可应对多人场景。

2、如果23款二手三菱欧蓝德的车况良好，经过全面检查，且价格合理，那么购买可能是值得的。但请注意，在购买前务必充分了解车辆状况和市场行情，以避免不必要的风险。

3、价格合理，性价比高：新款欧蓝德的售价区间为17-23万元，在紧凑型SUV市场中属于较为合理的价格范围。考虑到其焕然一新的外观设计、出色的车身尺寸和空间表现、兼具实用与科技的内饰设计以及提升的动力性能等因素，新款欧蓝德的性价比相对较高，值得消费者考虑入手。

为什么我不推荐你买欧蓝德?三菱欧蓝德的优缺点一次性告诉你!

不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱，加速成绩接近12秒，刹车成绩也略显不足。操控性方面，由于底盘重心偏高，转弯时的侧倾较大，操控极限较低。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍，用料一般，显得较为廉价。

内饰设计上，欧蓝德的内饰设计略显朴实，甚至有些简陋，设计风格较为落伍，用料也较为一般，导致内饰设计显得较为廉价。在舒适性方面，欧蓝德的隔音静谧性较差，车内噪音在时速120时达到70分贝，高速行驶时发动机噪音和风噪也较为明显。底盘单薄，悬架在过滤振动时显得生硬，整体乘坐体验一般。

三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想，在高速行驶时，由于车身较高、风阻较大，油耗相对偏高。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬，坐垫角度较平、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小。

欧蓝德的内饰设计较为老旧，缺乏档次感，用料也相对廉价，这可能不符合一些消费者对车辆内饰品质的追求。发动机声音大：尽管欧蓝德在隔音处理上表现不错，但冷车时发动机声音仍然较大，这可能会影响驾驶的舒适性。