吉姆尼老款和新款区别(吉姆尼老款还在买吗)

新款吉姆尼配置

1、动力系统：日本本土版本：由于日本法规的限制，吉姆尼在本土市场将搭载一台3缸0.6T发动机，更大功率为40kW。海外版本：海外版本的吉姆尼将拥有更长的轴距，并搭载0T和2L自吸发动机。这两款发动机将分别搭配5挡手动（5MT）和4挡自动（4AT）变速箱，为消费者提供多样化的动力选择。

2、新款吉姆尼配置主要包括动力、外观、内饰、科技配置以及四驱系统等方面的全面升级。动力方面：新款吉姆尼搭载了一台全新调校的发动机，不仅保证了强大的扭矩输出，还显著提升了燃油经济性。与之相匹配的是更加平顺的变速箱，为驾驶者带来更加流畅的驾驶体验。

3、前脸设计较为方正，大灯也是方正的轮廓，内部配备了矩阵式光源，下方则是硬朗粗犷的前包围。车身侧面由大量平直线条组成，配合悬浮式车顶、旅行架以及单门设计，整体看上去非常硬朗，与铃木吉姆尼有着异曲同工之妙。

新老吉姆尼对比主要体现在外观设计、价格差异、发动机与动力系统以及越野性能等方面。外观设计：新款吉姆尼采用了方正的车身造型，外观更加酷劲十足，呈现出硬派越野风格，与上一代圆润可爱的风格截然不同。虽然两代吉姆尼的车身尺寸变化不大，但新款的设计使其看起来更加霸气和硬朗。

新吉姆尼在设计上更加现代化，保留了经典的硬派越野风格同时融入了一些时尚元素。它的外观线条更具棱角，整体造型更显硬朗。 **外观方面**：老吉姆尼外观复古，方方正正的车身是其显著标志，圆形大灯很有年代感。新吉姆尼在传承经典的基础上进行了进化，车身尺寸略有增加，但依然小巧灵活。

新款吉姆尼的外观设计相比于现款，更加的阳刚了，整个车身除了轮胎和车灯其他地方几乎全是平直的线条。新吉姆尼保持了三门设计，整体短小紧凑。在侧面，新车的前后翼子板和车门几乎全平，搭配黑色轮眉及多孔式钢质轮圈，有着很强的复古风味。

虽然新款吉姆尼的售价过高，但不得不承认新款吉姆尼对比老款车型确实有很大的提升。别的不说先说外观，新一代吉姆尼车系拥有极为方正的复古外观，车头采用黑色水箱护罩并延伸至头灯两侧，较前代车款更具越野风格。

购买吉姆尼，建议根据个人需求和预算，在2025款与等待2026款之间做出选择。2025款吉姆尼特点配置升级：2025款吉姆尼在配置上有所升级，如环形大灯、可触控的多媒体屏以及软质材料包裹等，提升了驾驶和乘坐的舒适性。

1、缺点也较为明显。车内空间有限，后排乘坐舒适性欠佳，长时间乘坐会比较拥挤。动力相对较弱，在高速行驶超车时会显得力不从心，加速感不强。并且由于车身较小，高速行驶时稳定性一般，遇到大风天气等情况会感觉有些发飘。另外，它的燃油经济性在同级别车型中不算突出，日常使用成本相对较高。

2、吉姆尼的优点主要包括其小巧的身材、出色的越野性能、经济的维护成本以及独特的驾驶体验；缺点则主要体现在旧款发动机在高速公路上表现不佳以及适合两人或独行者出行。优点：小巧的身材：吉姆尼作为一款小型SUV，其小巧的车身使得它在狭窄的道路和复杂的地形中具有更高的通过性。

3、在驾驶体验方面，吉姆尼在磨合期间的表现略显“肉感”，加速性能不够出色，提速缓慢。有时即便转速提升，车速却未能如愿以偿地跟上，甚至出现脱挡现象（针对手动挡车型）。这样的表现可能会让部分驾驶者感到些许失望。尽管操控性相较于轿车略逊一筹，但吉姆尼的操控依然精准。

1、款铃木吉姆尼有三门版和五门版（Nomad），其车身尺寸如下：三门版：长3645mm、宽1645mm、高1725mm，轴距2250mm。该版本延续“方盒子”经典造型，车身短小不足7米，搭配短轴距，转弯半径仅9米，在狭窄路况下灵活性突出。

2、吉姆尼的主要参数如下：车身尺寸与重量长度：根据车型配置不同，吉姆尼的长度在3645mm至3695mm之间。宽度：宽度为1645mm，保持了紧凑的车身尺寸。高度：高度为1705mm至1725mm，提供了较高的离地间隙，增强了越野能力。轴距：轴距为2250mm，确保了良好的操控性和通过性。

3、车小、底盘高、轴距短：吉姆尼的长宽高分别为3665/1600/1705mm，轴距为2250mm。这种小巧的车身、高底盘以及短轴距设计，有助于提高车辆的通过性，使吉姆尼在面对复杂路况时表现出色。接近角与离去角增大：高底盘设计使得吉姆尼的接近角和离去角增大，进一步提升了其越野能力。