丰田亚洲龙实测这二十条让我心服口服
1、标配的10个SRS空气囊全面保护座舱的每一个位置，为驾乘者提供了全方位的安全保障。1 车身尺寸优势 丰田亚洲龙的车身尺寸较大，提供了宽敞的内部空间，乘坐舒适性高。1 外观设计 亚洲龙的前脸格栅设计独特，辨识度高，整体外观大气豪华。
2、用车半年时间，其实并不算太久，基本就是平时上下班代步给出的反馈，但是中国人买车，多半就是用于代步，在市区有不错的静谧性、舒适性，我觉得这就够了，让亲朋好友见到实车时能够赞叹一声，也是目的所在，而帕萨特全部都做到了，所以它标杆之称也让人心服口服。
3、第二点便是体现在车身结构上了，众所周知，上一代RAV4与卡罗拉同平台制造，出自丰田的C平台，但第五代RAV4，则用上了GA-K平台，与亚洲龙、凯美瑞、雷克萨斯ES等中高端车型同门，妥妥的B级车平台。更高级的平台就意味着更高的工艺技术，TNGA架构的一大特征，就是车身刚性的显著提升。
为什么不建议买亚洲龙?
1、不建议买亚洲龙的原因主要有以下几点：品牌影响力较弱：相较于BBA等豪华品牌，亚洲龙的品牌影响力较弱。尤其是当BBA入门车型价格下探至20万出头时，亚洲龙的品牌劣势更加凸显。市场竞争激烈：亚洲龙在市场上不仅要面对自家兄弟凯美瑞的竞争，还要与本田雅阁、日产天籁以及雷克萨斯ES等B级车争夺市场份额。
2、不建议买亚洲龙的原因主要有以下几点：口碑竞争力不足：亚洲龙面临来自本田雅阁、日产天籁以及雷克萨斯ES等已经在中国市场深耕多年的B级车竞争，积累口碑和获取忠实用户存在难度。外观造型太成熟：亚洲龙外观设计略显老气，不符合当下年轻消费者崛起的趋势，难以吸引年轻消费者。
3、因为亚洲龙口碑竞争力不足、外观造型太成熟、内饰设计偏老派、多媒体系统功能少、车漆薄做工一般、隔音效果不理想、价格偏高、定位尴尬。
4、隔音效果不理想亚洲龙应用的是韩泰轮胎，这款车胎偏耐磨损舒服，因而在材质上面较为硬。
5、目前不建议购买亚洲龙的原因如下：首先，产能限制是一个重要因素。亚洲龙目前由一汽丰田在一汽天津工厂生产，年产能约为4万辆，月均产能约为7000辆。这样的产能限制了亚洲龙的供应量，可能导致消费者面临供不应求的情况。其次，加价候车现象也是消费者需要考虑的问题。
6、首先，其外观设计显得过于油腻，缺乏现代感和大气，未能给人留下深刻的好印象。其次，亚洲龙的后座设计存在问题！--，中间的凸起过高，这就大大影响了乘客的乘坐舒适性，成为反对购买的重要因素。新车气味难闻！--是另一个不可忽视的问题，它对车内空气质量产生了负面影响，降低了驾乘体验。
丰田凯美瑞和亚洲龙哪个更好
其次，从动力性能方面来比较，亚洲龙略胜一筹。亚洲龙搭载的发动机动力更强劲，加速表现也更为优秀。而凯美瑞虽然在动力方面表现也不错，但在与亚洲龙的比较中还是稍显逊色。 再来说说内饰配置，凯美瑞在内饰设计上更注重舒适性和实用性，而亚洲龙则更加注重豪华感和科技感。
无法简单判定亚洲龙的驾驶感受比凯美瑞“更好”，二者差异取决于驾驶偏好。动力与加速表现亚洲龙5L混动系统动力输出更顺滑，高速超车时后段加速爆发力强（3秒破百），适合追求持续动力输出的场景；凯美瑞混动系统油门初段更敏感，红绿灯起步更快（8秒破百），适合城市通勤中频繁启停的场景。
亚洲龙和凯美瑞的选择取决于个人需求和偏好。以下是两款车的详细对比： 动力与驾驶体验 凯美瑞：凯美瑞的0混动版本在市区驾驶中与5版本感受相近，主要差异在于高速再加速能力。凯美瑞的底盘相对灵活，适合追求一定驾驶乐趣的车主。亚洲龙：亚洲龙在动力上虽与凯美瑞有所差异，但并非决定性因素。
那么亚洲龙更合适。要是预算有限、偏好年轻化设计或运动操控，且考虑到凯美瑞市场保有量大（销量是亚洲龙5倍），后期保值率更高，凯美瑞会是更好的选择。此外，两者安全配置相当，都全系配备10气囊、TSS智驾系统。
买丰田亚洲龙真的会后悔吗?车主真实体验告诉你答案
综上所述，买丰田亚洲龙不一定会后悔，但车主在购车前仍需谨慎考虑自己的需求和偏好。
亚洲龙车主们的反馈中，普遍提到其漆面的问题。一些车主注意到，亚洲龙的漆面相对较薄，仔细观察会发现某些部位的漆面质量不尽如人意，甚至存在钣金不平整或间隙不一致的情况。高速行驶时，底盘噪音是亚洲龙另一处被提及的不足。
异响问题：部分用户反映车辆存在异响，如驾驶位门板放音乐时共振，中控由于热胀冷缩也时不时传来塑料的异响声等，这影响了驾驶的舒适性和体验。噪音较大：一些用户提到亚洲龙的噪音比较大，这可能与车辆的隔音效果或轮胎等因素有关。
组团买亚洲龙主要是因为优惠力度大且用车体验佳。购车优惠显著拼团立减：双人组队购车每人更高省5000元，3人成团更高直降7万元，还可叠加线上抽奖得10000元京东卡。置换补贴：旧车置换更高享3万元补贴（厂补 + 国补），丰田车主额外补5000元。
中型车市场这么多车,为啥要买亚洲龙
在中型车市场中，选择丰田亚洲龙的理由主要包括其均衡的性能、卓越的品质、精致的细节调整以及智能化的全面升级。均衡的性能与卓越的品质 在当前中型车市场，丰田亚洲龙以其均衡的性能和卓越的品质赢得了广泛认可。无论是动力表现、操控性能还是燃油经济性，亚洲龙都展现出了出色的实力。
亚洲龙基于丰田最新的TNGA平台打造，该平台在提升车辆性能、降低生产成本、提高生产效率等方面具有显著优势。TNGA平台的应用使得亚洲龙在造型、配置、安全性能等方面都得到了全面提升。
综上所述，亚洲龙凭借其出色的品质、动力、操控、空间和外观设计等优势，有可能成为一汽丰田的利剑，在中型车市场中占据一席之地。然而，面对激烈的市场竞争和消费者日益多样化的需求，亚洲龙还需要不断努力和创新，以赢得更多消费者的青睐和认可。
对于家用车来说，可靠性是消费者非常看重的基本素质，亚洲龙在这方面表现出色，能够满足消费者长期使用的需求，减少了维修和故障带来的麻烦。保值率高：由于质量过硬，亚洲龙的保值率较高。保值率高意味着消费者在车辆置换或出售时能够减少损失，降低沉没成本，这对消费者来说具有很大的吸引力。
还有就是亚洲龙的配置非常丰富，尤其是我购买的这款顶配版的更是如此，市场上能见到的或者少见的他基本都有。常用的一些如车身稳定系统、自动LED大灯、并线辅助、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、主动刹车、无钥匙进入，自适应巡航，全景影像等等，多得根本说不完，我想这是买同价位豪车是完全没法比的。
亚洲龙2.0怎么样优缺点
1、亚洲龙0车型有其独特的优缺点。优点方面，首先在动力上，0发动机能满足日常城市通勤和中短途出行需求，动力输出平稳线性。其燃油经济性也较为不错，相比一些大排量车型，在日常使用中能节省不少燃油成本。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能有较为充裕的头部和腿部空间，乘坐舒适性较高。
2、亚洲龙0的优点和缺点如下：优点空间宽敞：拥有2870mm的轴距，前后排空间都很充裕，一家三口乘坐毫无压力，而且座椅舒适度佳，坐垫填充厚实柔软。油耗较低：作为B级车，亚洲龙0在油耗方面表现不错。市区百公里油耗在8 - 5L之间，并且使用92号汽油，用车成本较低。
3、价格优势显著，经济性突出0L燃油版进取型终端优惠后落地价约15万元，同配置下0L混动版仅比燃油版贵8000元，但油耗更低（混动版WLTC综合油耗31L/100km，燃油版11L/100km）。对于家庭用户而言，混动版长期使用成本更低，而燃油版则以更低门槛吸引预算敏感群体，形成差异化覆盖。
