三菱欧蓝德质量怎么样/三菱欧蓝德这车怎么样,大家给个建议

为什么不建议买三菱欧蓝德

不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题挂挡困难：部分车主反映，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫、异响等现象，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能。

三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想，在高速行驶时，由于车身较高、风阻较大，油耗相对偏高。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬，坐垫角度较平、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小。

不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这可能会影响驾驶体验和行车安全。风阻系数大：由于车身较高，三菱欧蓝德的风阻系数高达0.43，这不仅影响了车辆的加速性能，还可能导致油耗相应增加。

1、三菱欧蓝德的质量和口碑在整体上表现良好。质量方面：稳定性和耐用性高：三菱欧蓝德以其稳定性和耐用性著称，故障率相对较低。核心部件优异：发动机动力强劲，底盘制造技术出色，使得欧蓝德在各种驾驶条件下都能展现出良好的性能。外观设计吸引人：车身线条流畅，造型时尚动感，符合SUV车型的设计特点。

2、内饰设计保守且配置水平不高：欧蓝德的内饰设计被认为偏保守，可能不符合现代消费者的审美需求。同时，低配版本在配置方面相对较低，降低了其市场竞争力。质量口碑和车身强度问题：欧蓝德的质量口碑一直不佳，可能存在质量问题和安全隐患。此外，国产后的车身强度也明显不足，这进一步影响了其市场认可度。

3、三菱欧蓝德在车主中的口碑褒贬不一，其中变速箱问题备受关注。部分车主反映，欧蓝德存在变速箱难挂挡、挂挡无反应等现象，这确实影响了驾驶体验。此外，欧蓝德车身较高，风阻系数达到0.43，虽然提供了210mm的大离地间隙，但也因此影响了车辆的加速性能，并导致油耗增加。

4、三菱欧蓝德发动机质量整体表现稳定，具有一定的优势。三菱欧蓝德0发动机表现中等偏上：三菱欧蓝德搭载的0L自然吸气发动机，更大功率为166马力，更大扭矩为201Nm。在紧凑型SUV中，这样的动力表现虽不突出，但也足以满足日常驾驶需求。

5、底盘调校针对烂路效果很好，即使在崎岖的道路上也能保持较好的舒适性。动力表现不俗，但由于排量较大，油耗较高，平均油耗为5L/100km。操控性也很强，指向精准。车内空间大，后备箱储物空间也较大，后排座椅可以4/6比例放平，这些特点使得欧蓝德在实用性方面表现出色。

发动机噪音大：虽然欧蓝德在隔音处理上表现不错，但冷车时发动机声音仍然较大，影响驾驶的静谧性。后排座椅不舒适：后排座椅较硬，坐垫角度平、靠背角度陡，且安全卡扣位置设计不合理，长时间乘坐会感到十分难受。

若注重耐用性、发动机技术和售后便利性，日产奇骏质量更优；若追求动力性价比和复杂路况适应性，三菱欧蓝德更具优势。具体分析如下：耐用性与结构合理性：奇骏更优奇骏在车体设计上具有明显优势。其轴距为2706mm，长于欧蓝德的2670mm，车身布局更合理，重心稳定性更高，在行驶过程中能提供更平稳的驾乘体验。

虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受。

三菱欧蓝德发动机质量整体表现稳定，具有一定的优势。三菱欧蓝德0发动机表现中等偏上：三菱欧蓝德搭载的0L自然吸气发动机，更大功率为166马力，更大扭矩为201Nm。在紧凑型SUV中，这样的动力表现虽不突出，但也足以满足日常驾驶需求。

总体而言，两款车质量都较为可靠，如果更注重四驱系统的专业性以及对内饰质感要求不高，三菱欧蓝德是不错的选择；如果追求内饰的温馨感和做工精细度，日产奇骏相对更合适。

在选择三菱欧蓝德0和日产奇骏0时，我倾向于认为日产奇骏0在多个方面表现更佳。在做工精细度以及品牌知名度上，奇骏0更胜一筹，这使得它在市场上具有更强的竞争力。奇骏0车型的保值率也更高，这在长期使用过程中能够减少一定的经济负担。

综上所述，如果你更看重越野能力、野外抗造能力、制造技术、年轻运动的外观和内饰以及丰富的配置和大空间，那么三菱欧蓝德0荣耀版可能是一个更好的选择。然而，如果你对日产品牌有特别的偏好，或者对奇骏的舒适性和空间布局有更具体的需求，那么日产奇骏0舒适版也是一个值得考虑的选择。

奇骏是一款非常均衡的日系紧凑型SUV，事实上也是由于均衡，因此这款车型才可以在商场上畅销多年。但是三菱欧蓝德就是主打性价比，比同等级更低的价格，更丰富的装备，及其皮实耐操，因此欧蓝德也能招引一些务实的顾客。