循环机换变速箱油(为什么4s店不用循环机换变速箱油)

变速箱油重力换和循环机换的区别有哪些?

重力换变速箱油和循环机换油是两种常见的变速箱保养方式，它们在价格、对变速箱的损害程度以及保养周期等方面存在显著差异。重力换油的优势在于对变速箱的损害几乎为零，且价格相对较低。

重力换油和循环机换油各有优劣，选择哪种方式取决于车辆的具体情况。重力换油：操作简单，只需打开变速箱底部的放油螺丝，利用油液自身重力排放旧油，成本较低，还能较为有效地清理底部杂质。

变速箱油更换建议选择循环机换油方式。重力换油和循环机换油的主要区别如下：换油彻底程度：重力换油：只能放出约70%的旧油，换油不彻底，可能残留油污和铁屑，这些残留物可能污染新加入的变速箱油。循环机换油：利用机器产生的压力实现动态更换，换油率可达95%以上，换油更彻底。

重力换油：由于重力作用，变速箱底部和角落的旧油可能无法完全排出，导致新旧油混合，影响新油的使用寿命。循环机换油：能够更彻底地排出旧油，减少新旧油的混合，从而延长新油的使用寿命。对变速箱的影响：重力换油：对变速箱几乎没有损伤，操作简单，价格相对便宜。

重力换变速箱油和循环机换油在操作方式、油液更换彻底性、优缺点以及成本等方面存在显著差异。重力换油是通过直接将变速箱底部的放油螺丝拧开，让变速箱内部的油液依靠重力自然流出，并加注新的变速箱油。这种方式操作简单，用油量相对较少，成本也较低。

变速箱油重力换和循环机换的区别主要有以下几点：操作与用量的区别：重力换油：依赖于自然重力排出旧油，但无法完全排净，通常会留下一部分旧油在变速箱内。循环机换油：通过机器循环系统将旧油抽出，并同时注入新油，能更有效地清理油路和油腔内的杂质，更换更为彻底。

不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器，导致其内部堵塞，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力。

不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但这些杂质如果未能被有效清除，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

更换变速箱油目前有两种 *** ：一种是重力换油法，另一种是循环换油法。更多人选择用重力换油法，一些专业人士不推荐使用第二种 *** ，那为什么不建议用循环机换变速箱油？循环机换油一边注入新油，一边抽出新旧混合油，换油率高，换油换的更彻底，但油消耗量多，比较浪费，成本费用也很高。

潜在风险对于老车或长期未换油的车辆，变速箱内有沉积油垢，循环机的高压可能冲下杂质，堵塞阀体、滤芯等部件，引发变速箱故障，维修费用高达上万元。同时，10万公里以上未换油的车辆，变速箱已适应旧油状态，循环机彻底换油可能破坏平衡，导致顿挫等问题。

循环机换变速箱油可能会带来一些隐患。在换油过程中，使用循环机可能导致变速箱油在管道中流动，进而堵塞液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件。这样的操作容易造成通油不畅，甚至引发电磁阀卡滞等故障，进而影响变速箱的正常工作。变速箱油的选择和使用也需格外注意。