法士特8档变速箱(法士特8档变速箱加多少升油合适)

8档法士特和10档法士特哪个好

1、档法士特的8个挡位比10档法士特少了2个，新手可以更快地熟悉每个挡位的位置和功能。在换挡时，不需要像操作10档法士特那样在更多挡位中进行选择，降低了出错的概率。例如在日常驾驶中，新手可能会因为紧张而挂错挡，8档法士特相对简单的挡位布局能减少这种情况的发生。 8档法士特换挡行程短。

2、档法士特和10档法士特各有优势，具体哪个更好取决于使用需求和车辆配置。8档法士特变速箱的优势：操作便捷：8档法士特变速箱的档位间隔适中，换挡操作相对简单平顺，适合追求驾驶便捷性的用户。节省能源：通过合理的档位选择，8档变速箱可以降低发动机转速，有效节省能源。

3、相比8档法士特，10档档位分布更密，能更精准匹配发动机动力输出曲线，让车辆在各种工况下都保持经济运行状态。驾驶体验更好：长途驾驶中，多档位的10档法士特优势显著。驾驶员能更灵活应对不同路段需求，减少频繁换挡带来的疲劳。不像8档法士特，在一些情况下换挡可能不够从容。

4、法士特10档箱的价格通常会高于8档箱。价格差异推测：制造成本：10档变速箱相比8档变速箱，具有更多的档位选择和更复杂的换挡机制。这通常意味着在设计和制造过程中需要更高的技术水平和更多的材料投入，从而可能导致制造成本的增加。

5、马力一个法士特10档变速箱好。法士特10档比8档的头档速比大，能够适应各种工况，重在爬坡能力强。10档比8档的档位排列合理，速比级差小，节油高效。10档的齿轮采用全细高齿优化设计，强度大，寿命长，噪音低。10档的取力形式多样，可全方位配置取力器，满足整车各种改装的要求。

法士特大八档和小八档变速箱到底有哪些不同之处?

1、这两者的主要区别在于扭矩容量。尽管名称中有“八档”字样，但它们的各档速比实际上是相同的。两种变速箱都可能配备同步器，这通常通过其型号后缀来识别，带有“T”的型号表示同步器被包含在内。 “大八档”和“小八档”的命名是根据变速箱的中心距来区分的。

2、陕齿法士特大八档：8 *** 85系列，扭矩为850（Nm）陕齿小八档：8 *** 75系列，扭矩为750（Nm）两者区别就是扭矩的不同，各档的速比是一样的。两者均带同步器，也有不带的。型号后缀中带有“T”的就是带同步器的。

3、综上所述，法士特变速箱的小八档与大八档在输入扭矩、中心距以及型号上存在着显著的区别，这些差异使得它们在实际应用中能够根据不同场景和需求展现出各自的特性和优势。

4、相比之下，大八档变速器则能够提供更为广泛的传动比范围，以适应更广泛的动力需求，尤其适合重型卡车和高性能车辆，能够提供更佳的加速性能和更高的燃油经济性。综上所述，8 *** 100A的定位为小八档变速器，而大八档变速器则具有更高的输入扭矩要求和更广泛的应用场景。

5、法士特八档指的是输入扭矩大于等于1300Nm的变速器；小八档指的是输入扭矩大于等于1000，小于1300Nm的变速器；法士特八档重量大、注油量多，速比大，输入功率输入扭矩大，变速箱外部尺寸大；小八档重量小、注油量少，速比小，输入功率输入扭矩小，变速箱外部尺寸小。

法士特8档和小8档怎样区别

1、法士特8档和小8档的主要区别如下：输入扭矩范围不同法士特8档：其输入扭矩大于等于1300Nm，适用于需要承受较大扭矩的重型车辆或工程机械。小8档：其输入扭矩范围在大于等于1000Nm且小于1300Nm之间，适用于扭矩需求稍小的中型或轻型车辆。

2、这两者的主要区别在于扭矩容量。尽管名称中有“八档”字样，但它们的各档速比实际上是相同的。两种变速箱都可能配备同步器，这通常通过其型号后缀来识别，带有“T”的型号表示同步器被包含在内。 “大八档”和“小八档”的命名是根据变速箱的中心距来区分的。

3、扭矩数不同：陕齿法士特大八档，即8 *** 85系列，提供850牛米的扭矩。而陕齿小八档，即8 *** 75系列，提供750牛米的扭矩。功能有所不同：陕齿法士特大八档变速器带有同步器，这一点在其型号后缀中通过“T”字母体现出来。而陕齿小八档变速器则没有同步器。

法士特慢箱8档速比

不同型号的法士特慢箱8档速比有所不同。以下是几种法士特8档变速箱的8档速比信息：法士特小8档变速箱：8档速比为1。法士特8 *** 85E：这是快箱，但也列出以供对比，其8档速比为0.8。法士特8 *** 75C：属于超速档变速器，8档速比为0.75 。此外，不同型号法士特8档变速箱其他档位的速比也存在差异。

法士特八档车速对照表显示车速比为875。法士特8档车速对照表；1档相应的速度为：10-40 KM；2速度为2档，速度在15-80 KM；3档对应的速度是.0-120 KM；4挡对应速度为：25-160 KM；5档对应速度：30-200 KM。

*** 85E的速比从1档到8档依次是36 、43440 、50、00、0.80，8 *** 75C的速比从1档到8档依次是：4278930.75，8 *** 85E的更高档速比是0.8，而8 *** 75C的更高档速比是0.75，所以8 *** 85E要慢一些。

根据提供的信息，8 *** 85E为快速档，其8档速比为1：0.80，而85F为慢速档，其8档速比为1：1。变速箱，也被称为变速器，是用于改变发动机转速和转矩的汽车配件，并能固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比。

法士特8档变速箱不同型号优缺点

不同型号的法士特8档变速箱在传动效率、扭矩适应范围、换挡平顺性等方面存在差异。有的型号侧重于高效传动，能降低能量损耗，提高车辆燃油经济性；有的型号扭矩承载能力强，适用于重载运输场景；还有的型号在换挡操作上更加轻便、顺滑，提升驾驶体验。

法士特8档变速箱不同型号在性能、适用场景等方面存在差异。8 *** 85E：这款型号传动效率较高，能有效降低能量损耗，提升燃油经济性。它的换挡平顺性较好，在中重型载货汽车上应用广泛，可适应多种路况。其扭矩传递能力较强，能满足较大负荷的运输需求。8 *** 118T：具有较大的扭矩容量，适合重载工况。

法士特8档变速箱有多种型号，不同型号优缺点各异。不同型号的法士特8档变速箱在传动效率、扭矩承受能力、换挡平顺性等方面有差别。比如有的型号传动效率高，能更有效地传递发动机动力，减少能量损耗；有的型号扭矩承受能力强，可以适配大马力发动机，用于重载运输。

某些法士特8档变速箱型号在特定工况下换挡逻辑不够智能。比如在复杂路况下，不能根据车辆实时行驶状态和驾驶员操作习惯等精准匹配更佳挡位。这就需要驾驶员有更丰富的经验和熟练的操作技巧来弥补。例如在山区道路行驶，换挡逻辑不智能可能导致车辆动力衔接不顺畅，影响爬坡等性能，增加驾驶难度。

在操作上，两种变速箱也存在差异。陕汽法士特的大八档变速箱操作更为简便，成本也相对较高。相比之下，小八档变速箱在高挡切换到低挡或低挡切换到高挡时，换挡杆上有一个高低挡转换器，需要先将档位挂空，然后转换器才能切换到正确的挡位。

法士特8档变速箱不同型号适用场景有一定区别。比如8 *** 85E、8 *** 105TA等型号，在一些中重型载货汽车上较为常见。它们能适应较大的扭矩输出，可满足车辆重载运输需求，像在长途货运中运输大量货物时，能保证车辆动力强劲，稳定运行。而8 *** 95TA等型号，适用于中型载货汽车及部分轻型客车。