宝马5变速箱(宝马5变速箱油更换周期)

宝马5系变速箱油需要换吗?有哪些养护建议?

一般建议每6万公里更换一次变速箱油，并选择合适的油进行更换。宝马5系使用ZF变速箱，可以选择8档自动变速箱ZF更换专用变速箱油。其次，变速箱油的更换 *** 有两种：重力换油和循环机换油。循环机换油更为干净，换油量更多，因此建议使用循环机更换。

宝马5系变速箱油的更换周期因变速箱类型和实际用车情况而异。对于自动变速箱：通常建议的更换周期：每2年或行驶4万公里左右进行一次更换。但这一周期并非绝对，也有建议为每4-8万公里或2年换一次。

宝马5系官方手册中提及变速箱油为免维护，但建议在车辆行驶8万公里时考虑更换。此建议基于车辆长期运行和性能保持的考虑。宝马5系装备了六速和八速变速箱，这两种变速箱所使用的油液有所不同，因此在更换时需特别注意。六速变速箱油的更换周期建议遵循宝马官方指导，确保使用适合变速箱类型的油液。

除了定期更换变速箱油外，车主还应注意变速箱的日常维护。例如，定期检查变速箱的油位和油质，确保油位在正常范围内，油质清洁无杂质。此外，避免在行驶过程中频繁换挡和急加速、急刹车等激烈驾驶行为，这些行为可能会增加变速箱的负担，加速其磨损。

宝马5系更换铝合金变速箱油底壳好用吗

结论铝合金变速箱油底壳在耐用性和散热方面确有优势，但需严格匹配车型设计。若追求长期稳定性且预算充足，可选择高口碑品牌铝合金件；若保守维护，原厂塑料件定期更换仍是稳妥方案。最终需根据实际车况和使用需求权衡选择。

宝马5系更换铝合金变速箱油底壳是好用的。首先，从材质和性能上来看，铝合金油底壳具有显著的优势。宝马原厂铝合金油底壳与5系车型的设计紧密契合，这种紧密的契合度能够更大化地保障发动机的运行效能和持久性。

油底壳与滤芯一体化：宝马5系的变速箱油底壳与滤芯是设计为一体的。这意味着，如果不更换油底壳，滤芯也无法进行更换。而旧滤芯中会积攒油泥和金属碎屑，这些污染物如果继续留在变速箱中，会污染新换的变速箱油，从而影响变速箱的正常运行和寿命。

宝马变速箱油并非真的终身免维护，需要定期更换。宝马的某些车型，如配备6速或8速变速箱的车型，其变速箱油并非终身免维护。虽然厂家可能会宣传其变速箱具有高度的耐用性和可靠性，但变速箱油作为变速箱内部的重要润滑和冷却介质，会随着使用时间的增长而逐渐变质。

宝马5系使用ZF变速箱，可以选择8档自动变速箱ZF更换专用变速箱油。其次，变速箱油的更换 *** 有两种：重力换油和循环机换油。循环机换油更为干净，换油量更多，因此建议使用循环机更换。在更换变速箱油的同时，也应更换变速箱滤芯，与变速箱油底壳一起，价格较高。

在4S店更换，包含变速箱油5升和油底壳总成，采用重力换油方式，费用大约为5500元左右。对于宝马3系车型：在4S店更换，需要更换6升左右的变速箱油和变速箱油底壳总成，报价在4500-6000元不等。

宝马5系变速箱油用哪种

选择建议：在选择变速箱油时，除了ATF6008等适配型号外，也可以考虑宝马专用的ATF3+等变速箱油。参考依据：为确保选择适合您车型的变速箱油，建议参考车辆使用手册或咨询宝马官方售后。综上所述，ATF变速箱油中的ATF6008等型号以及宝马专用的变速箱油都是适合宝马的选择。

这台变速箱是德国ZF公司生产的6速自动变速箱。ZF6速专用变速箱油需要换油。市场价90元/升左右，一般需要换成6升。另外这个变速箱的滤芯和油底壳是连接在一起的，应该一起更换，价格在500元左右。2019款宝马5系已经正式上市，进口标轴版售价499-60.99万元，国产长轴距版售价469-699万元。

【太平洋汽车网】宝马5系变速器是德国ZF公司生产的6速自动变速器，使用的是采埃孚牌变速器油。汽车变速箱油的使用是有严格要求的。如果更换其它类型变速箱油，会造成变速箱内部零件过早损坏。变速箱升挡不顺等现象。宝马5系变速器是德国ZF公司生产的6速自动变速器，使用的是采埃孚牌变速器油。