江西五十铃mu-X牧游侠的真实性能水平怎么样,1.9T车型是否能越野?_百度...
T牧游侠去越野绝对没问题，新款的牧游侠搭载的是五十铃新一代RZ4E发动机，更大扭矩可达到360NM，功率则在120KW，远远超过了原来0T的4JK1发动机，所以完全不必担心越野时动力不足的情况。并且新款RZ4E发动机与旧款0T发动机相比，发动机结构上零部件总数减少了30%，重量比0T轻100多公斤！9T牧游侠绝对可以满足日常越野需求。
江西五十铃牧游侠是一款专为越野爱好者设计的车型，其低速高扭和高低四驱的卓越设计，赋予了它无与伦比的越野性能。新款mu-X牧游侠9T车型，仅提供自动变速箱选择，而爱信提供的6挡手自一体变速箱表现尤为出色。这款变速箱的升挡积极性高，当轻踩油门时，转速在1800转即可升挡。
总的来说，这台江西五十铃mu-X牧游侠汽油版，首先就是它依旧具备着很强的越野通过能力，其次对于日常城市通勤也兼顾的很好。硬朗 *** 的造型和实用性较强的科技配置加持，符合国人的使用习惯和审美要求，迎合中国汽车消费市场。
五十铃mu-X的越野江湖:冷门越野车却被冠以母夜叉之名
五十铃mu-X被冠以“母夜叉”之名并非基于官方或正式的命名，而是可能源于越野爱好者对其独特性格和越野能力的戏称。以下是关于五十铃mu-X在越野江湖中的几个关键点：冷门但实力不凡：五十铃mu-X在主流汽车市场中并不显眼，但在越野车爱好者中却有一定的声誉。它凭借出色的越野性能和口碑，在越野圈中赢得了一席之地。
在“牧游侠”这个中文名称诞生之前，mu-X是它唯一的官方称谓，由于引进国内生产的缘故，江西五十铃mu-X就是这款车型的全称了，但也有越野爱好者称它为“母夜叉”。
江西五十铃旗下的牧游侠MU-X，江湖人称“母夜叉”。这款中型SUV车型以其独特的设计和强大的性能吸引了众多消费者的目光。牧游侠的官方指导价为188至248万元，定位为“大七座全路况SUV”，提供5座和7座两种布局选择。
牧游侠MU-X，是江西五十铃旗下的一款中型SUV，被江湖人称为“母夜叉”。其官方指导价为188~248万元，拥有五座和七座布局供消费者选择。车身尺寸上，它的长、宽、高分别为4830/1860/1830mm，轴距达到了2845mm。
牧游侠1.9t柴油怎么样?
牧游侠9t柴油版耐用性出色，是一个值得信赖的选择。以下是关于其耐用性的几个要点：柴油车耐用性优势：在当今汽车市场中，柴油车在耐用性方面相较于汽油车具有显著优势。牧游侠9t柴油版继承了这一传统，凭借出色的耐用性成为了许多用户的信赖之选。
牧游侠9T柴油车型整体表现良好，适合追求越野性能和实用性的驾驶者。以下是具体评价：动力强劲：9T柴油发动机替代了旧款5T发动机，官方保证了动力与舒适性的提升。这款发动机峰值扭矩接近0T水平，动力性能强大。
满足日常驾驶和轻度越野的需求。燃油经济性：相对于汽油发动机，柴油发动机在燃油经济性方面具有显著优势。9T发动机在确保动力的同时，也有效降低了燃油消耗，提高了行驶里程。
MU-X牧游侠9T车型平均油耗约80L/100km，0T车型实测油耗约1L/100km，两者油耗水平相当。9T车型油耗表现MU-X牧游侠9T柴油车型的平均油耗约为80L/100km，实际油耗范围在83L至78L/100km之间。
mu-X牧游侠新款和老款配置上有什么区别?
1、新款车型增加了不少配置，比如座椅，除了用料选择了更为柔软的材质进行包裹之外，还增加了自动调节功能，对咱们车主来说还是很人性化的了。
2、mu-X牧游侠汽油版在设计上延续了硬派越野的风格，但并没有采用传统的“方盒子”造型。前脸采用粗条镀铬进气格栅，搭配多边形大灯，整体看起来粗犷且厚重。侧身线条简洁，尾部造型与前脸相呼应，同样展现出硬派风格。内饰配置：内饰设计与柴油版车型相似，但用料有所提升，增加了更多软性材质。
3、外观设计 新一代mu-X的外观设计完全摆脱了以往五十铃车型的风格，整体设计倾向于运动化。前进气格栅采用了全新的突出式设计，两侧的大灯造型虽然不是特别狭长，但整体造型依然充满了运动感。车尾的设计同样出色，甚至让人误以为是下一代的丰田汉兰达。
4、T牧游侠去越野绝对没问题，新款的牧游侠搭载的是五十铃新一代RZ4E发动机，更大扭矩可达到360NM，功率则在120KW，远远超过了原来0T的4JK1发动机，所以完全不必担心越野时动力不足的情况。
5、内饰方面，五十铃全新mu-X牧游侠配备有9英寸中控屏，内置的系统支持Apple Car Play和Android Auto手机互联功能。此外，新车还配备有三辐造型方向盘。配置方面，根据现有信息来看，五十铃全新mu-X牧游侠提供有前排座椅通风、电子驻车、前后排USB接口等，而高配车型还配备有双区空调和后排空调出风口。
50铃牧游侠4jk1发动机怎么样
五十铃牧游侠搭载的4JK1发动机是一款5升涡轮增压柴油发动机，属于五十铃经典的4J系列动力平台。
五十铃牧游侠4JK1发动机在动力性能方面表现出色。动力性能 强劲动力：4JK1发动机拥有130kw的更大功率和高达430N·m的更大扭矩，这样的动力配置使得牧游侠在公路驾驶和非铺装路面的越野行驶中都能游刃有余。无论是加速还是爬坡，都能感受到发动机带来的强劲动力。
T牧游侠去越野绝对没问题，新款的牧游侠搭载的是五十铃新一代RZ4E发动机，更大扭矩可达到360NM，功率则在120KW，远远超过了原来0T的4JK1发动机，所以完全不必担心越野时动力不足的情况。
动力方面，提供了9T和0T柴油发动机可选，9T发动机的更大功率为163马力，峰值扭矩360牛·米，0T发动机的更大功率为177马力，峰值扭矩430牛·米，传动系统匹配6速手动和爱信6AT变速箱，9T的动力系统实际表现要比5T还要好。
江西五十铃牧游侠试驾：9T发动机已经全面超越了4JK1的5T发动机，更大功率120kW（16 *** S）/3900rpm，更大扭矩360N·m/2000-2500rpm。
在不考虑油耗的情况下,牧游侠和途达,选哪一款好?
内饰因为都是出身商用车，俩车半斤八两，新款牧游侠内饰看上去舒服点，途达顶配配置更好一点。舒适性日产公认的沙发和静噪不错。两台车各有优点，各有一众粉丝，如果我买的话我会考虑可靠性更高一点（个人感觉）的5自吸途达顶配车型。
总的来说，途达的综合水平要好一点，这两款车需看我们个人的使用环境，可靠性和做工由于都属于日系车，其质量方面相差不大。
再就是在配置方面，同价位的五十铃mu-X牧游侠要比途达更好一些。小结：日产途达和五十铃mu-X牧游侠这两款车可以说各有优劣势，前者在品牌力更强，而后者在实用性、动力、配置表现更好，单论性价比，自然是后者好一些。
在内饰的对比上，两款车反而可以持平，甚至五十铃mu-X牧游侠在内饰的布局上还要比日产途达更好一些，虽然两款车的车内布局都是对称式，而且在风格上都比较老气，但五十铃mu-X牧游侠看起来会更简洁一些，相对也会比日产途达更精致一些。
途达动力较弱，牧游侠首选 我负责人地说哪个都不适合退休年龄自驾，如果二选一，那就途达吧[笑哭]我自己用丰田的车，这两货我也试过。牧游侠绝对比途达靠谱，动力是唯一考量。用药不谈剂量就是耍流氓，用车更是这个理。退休自驾应该不会去特别烂路的地方了。
