本田凌派新款开着怎么样耐用吗

耐用：本田车系的耐用性在业界有着良好的口碑，凌派也不例外，只要不发生碰撞，其使用寿命往往较长。空间大：凌派的空间表现优秀，尤其是后排空间，得益于本田的MM理念（机械最小化，乘员空间更大化），使得乘客在车内拥有更加舒适的乘坐体验。

综上所述，本田凌派是一款非常耐用的车型，无论是从空间、动力还是设计、价格等方面来看，都表现出色。它非常适合作为家庭用车，为车主提供舒适、可靠的出行体验。

本田凌派0的三缸发动机性能相当不错，正常情况下可以开5～6年不会出现大问题。之一，这款车的三缸发动机比较稳定，而且带有涡轮增压器，动力没有问题。第二，只要按时保养和维护，正常行驶里程在20到30万公里左右，也不会有大问题。

本田凌派新车型的耐用性表现令人满意。！-- 作为一款定位为私家车的紧凑型车型，本田凌派凭借其宽敞的内部空间，几乎可以与中型车相媲美，这使得其在市场上的亮点格外突出。尽管以往的版本搭载的是8L自然吸气发动机，但随着三缸发动机的普及，新款本田凌派已经标配了0T缸发动机，搭配了CVT变速箱。

凌派新款旧款哪款好,性价比怎么样

1、根据最新评测，新款凌派在刹车性能和加速能力上超越了老款，而且CVT变速器的平顺性有了明显提升，从性能层面来看，新款具有明显优势。尽管我个人目前不具备购车条件，但我在汽车论坛上浏览时发现，不少车主对新款凌派的性价比给予了肯定的评价。他们普遍认为，新款凌派在性价比方面表现出色。

2、而且，这款车型的价格通常较低，大约在3万元左右，性价比非常高。如果你的预算更充裕，且对车辆的新旧程度和配置有一定要求，那么可以考虑2020年或2022年的凌派。这些年份的车型在内饰和配置上有所提升，更加现代化，同时也保持了凌派一贯的实用性和舒适性。

3、新凌派0T三缸发动机在整体上是靠谱的，对于对油耗和动力有较高要求的消费者来说，值得购买。以下是具体分析：动力表现：新凌派0T三缸发动机在动力上并不逊色于旧款8自吸发动机，驾驶体验中并未感受到明显的动力不足。这意味着，尽管发动机结构有所变化，但动力输出仍然能够满足日常驾驶需求。

4、除此之外，新款车型和旧款车型相比并没有太明显的差异。而凌派作为一款A+级定位的车型，其座舱内部空间表现是其吸引不少消费者的优势之一。凌派的后排腿部和后备箱空间热十分出色，可媲美不少B级车型的座舱舒适度，其优渥空间表现还是能配得上“小雅阁”的称号的。

用料差、做工粗的凌派为何仍然能在市场中举起大旗?

1、总的来说，全新凌派虽然都不错，但也有很多不足之处，包括让人感觉脸色苍白的三缸发动机及其固有缺陷，以及做工的用料和配置都不是很令人满意。如果不是本田品牌的影响，部分消费者在油耗和空间方面的需求，以及其进入网约车市场，全新凌派的月销量很难超过1万元。

2、新款的凌派很好的继承了旧款凌派的优秀特点，根据时代的发展更新设计理念，打造出了全新的凌派。在网通社的大数据后台可以发现，有81%的车主非常认可凌派的后排空间，在外观设计、低故障率、配置等方面也受到大部分消费者的认可。动力方面，在满足大多数消费者期待的家庭舒适诉求之外，依然有强劲表现。

新款凌派上市后,为何大家都说这是一款很能打的精品家轿?

1、然而这还不算完，作为基于本田MM理念打造的精品家轿，凌派还有同级领先的大空间，比如该车的车身长宽高分别为4766x1804x1509mm，轴距更是达到同级超长的2730mm，精致考究的内饰及配置，不仅能给用户带来更舒适宽敞的驾乘体验，同时还拥有更大空间的后备厢容积，做到更大限度满足消费者对于车辆的空间需求。

2、有着“小雅阁”美誉的本田凌派是一款中国 *** 车型，由于广汽本田对国内消费者在空间以及驾驶方面的需求做出了特殊优化，一直以来，这款车在国内市场的销量都不错。在2018年9月，广汽本田新凌派正式上市，升级后的新款不但在外观上做出了巨大调整，动力上也全系换装0T三缸发动机，进一步提升了家用经济性。

3、如果以“家轿颠覆者”这个角度来看，其实它也没有那么颠覆。和吉利之前的轿车相比，确实有很多提升；但与同价位主流合资轿车相比，它的优势也没有想象中那么大。

4、本田凌派车尾部分的变化相比车头部位来说并不算大，整体结构依旧是老样子，主要是针对细节方面进行调整。其中新车左右两侧回旋镖样式的尾灯中间取消了镀铬装饰条，这一部分或许是为了节约成本。其次，后包围处取消了两侧红色反光饰条中间的轮廓线，取而代之的是一个小尺寸的护板，此造型也与前包围相呼应。

5、作为一款家轿，首先要满足的是乘客的舒适性，而不是动力爆发能力。对于一款以电机驱动为主的车型来说，要做好舒适性，其实还是挺有难度的。凌派锐·混动有着足够强劲的动力储备，但它不急于表现出来。