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越南现在有基孔肯雅热吗

越南现在有基孔肯雅热。基孔肯雅热是一种由基孔肯雅病毒引起的蚊媒传播疾病，主要流行于热带和亚热带地区。以下是对越南基孔肯雅热疫情的详细分析：地理分布：基孔肯雅热在南美洲、非洲、东南亚、南亚等地区广泛流行，越南作为东南亚国家之一，也处于该疾病的流行区域。

基孔肯雅热疫情分布如下：全球流行情况1952年首次在坦桑尼亚发现，后扩散至非洲、亚洲、美洲及欧洲。截至2025年6月，全球119个国家和地区报告本地传播，主要集中在热带和亚热带地区。非洲：有坦桑尼亚、南非、肯尼亚、法属留尼汪岛等，2025年法属留尼汪岛报告超9万例。

基孔肯雅热主要分布在非洲、南亚、东南亚地区，如非洲坦桑尼亚，亚洲的印度、斯里兰卡、缅甸、越南、泰国、老挝、菲律宾、马来西亚等。在我国，主要流行于广东、云南、海南省等南部地区。该病于1952年首次在非洲坦桑尼亚南部被发现，随后在世界多地流行。

在南亚，印度、斯里兰卡等国家也常有基孔肯雅热的爆发。东南亚地区，如缅甸、越南等地也是基孔肯雅热的主要流行区域。此外，美洲地区也有基孔肯雅热的流行。虽然美洲的流行情况可能因国家和地区而异，但热带和亚热带气候条件为病毒的传播提供了有利环境。

目前，马来西亚已宣布暂时“封国”，越南和泰国虽然确诊人数较少，但疫情防控响应却仍在逐步升级。东南亚作为中国轮胎企业海外建厂最集中的地区，如果在未来几个月内疫情出现大幅升级，那么当地轮胎工厂关闭、封锁贸易等极端情况则难以避免。

海外订单转移：由于海外疫情不断升级，东南亚不少轮胎工厂生产陷入困境，导致海外订单向国内转移。国内轮胎厂开工率和出口订单都呈现上涨趋势。新能源汽车销量火爆：据中国汽车工业协会数据，7月新能源汽车销量再创单月销量历史新高，同比增长164%，环比增长8%。

普利司通在泰国罗勇府和印尼西爪哇设有工厂，这些工厂主要生产经济型轮胎，兼顾出口与本地需求，产品以耐磨、适应高温气候为卖点，广泛用于东南亚出租车和物流车辆。综上所述，东南亚轮胎工厂不仅数量众多，而且分布广泛，这些工厂在满足当地市场需求的同时，也为中国轮胎企业拓展全球市场提供了有力支撑。

于2024年8月首胎下线。青岛双星柬埔寨工厂一期项目年产能包括700万条半钢胎、150万条全钢胎，也已于2024年9月投产。总的来说，东南亚地区凭借其丰富的天然橡胶资源、低廉的劳动力成本以及良好的地理位置优势，成为中国轮胎企业海外扩张的首选之地。

赛轮集团国内首家A股上市民营轮胎企业，液体黄金轮胎技术突破显著，海外布局越南、柬埔寨工厂。贵州轮胎老牌国企，特种轮胎（如工程机械、农业轮胎）领域优势突出，出口占比高。浦林成山山东企业，卡客车轮胎市场占有率居前，海外市场覆盖欧美、东南亚等地。

以下是广东基孔肯雅热疫情的专家解读：疫情现状2025年7月20 - 26日，广东新增2940例本地病例，累计报告4824例，无重症和死亡病例，治愈出院3224例。疫情核心区域为佛山（顺德、禅城、南海等区），累计确诊超4000例，深圳、珠海等地有散发病例。

基孔肯雅热病流行简况如下：首次爆发：1952年，基孔肯雅热病首次在坦桑尼亚爆发。东移东南亚：上世纪六十年代，该病逐渐传播至东南亚地区，其中1965年印度发生的大规模疫情最为显著，超过30万人感染。法属留尼旺岛疫情：从2005年12月开始，法属留尼旺岛的基孔肯雅热病流行态势严峻，疫情迅速扩散。

基孔肯雅热现状如下：基孔肯雅热是一种由基孔肯雅病毒引起的急性蚊媒传染病，主要症状包括发热和关节疼痛。全球传播情况： - 2025年，基孔肯雅热在全球多个国家和地区传播，特别是在法属留尼汪岛和马约特岛，疫情较为严重。

我国尚未形成稳定疫源地，基孔肯雅热疫情以输入性病例引发本地传播为主。国内流行现状方面，2008 年首次发现输入病例，曾在广东（2010 年东莞、2025 年 7 月佛山）、云南（2019 年瑞丽）等地发生聚集性疫情。

基孔肯雅热疫情的时间线梳理如下：2008年：广东出入境检验检疫局在广州白云机场局发现中国内地首例输入性基孔肯雅热病例，标志着该病毒开始进入中国内地。2010年：东莞市发生我国首起基孔肯雅热社区暴发疫情，共发现病例253例，其中确诊病例65例，疑似病例188例。